Bộ vam ép piston phanh đĩa bằng khí nén OTOX

Giới thiệu Bộ vam ép piston phanh đĩa bằng khí nén OTOX

Công dụng:
Dùng để ép pít tông thắng đĩa về vị trí cài đặt ban đầu.
Sử dụng trên các dòng xe từ 4-16 chổ ngồi và dùng được trên tất cả các loại piston.
Vì sao phải dùng dụng cụ để ép pít tông?
Có nhiều dạng pít tông dùng trên heo thắng nhưng về cấu tạo thì thường có 2 dạng: pít tông dạng răng và pít tông loại thường.
Đối với loại pít tông có răng đây là dòng khá đặc biệt muốn ép pít tông về vị trí ban đầu ngoài việc ép ta cần phải kết hợp xoay pít tông nên khi thao tác để đảm bảo hiệu quả ta cần phải có dụng cụ chuyên dụng để dùng phù hợp với từng loại.
Bộ dụng cụ ép pít tông thắng đĩa ô tô dùng khi nén thiết bị chuyên nghiệp dùng cảo ép các loại pít tông xoay ren.
Chức năng:
Dụng cụ được thiết kế đặc biệt chuyên dùng ép piston cho các dòng xe có phanh đĩa dạng piston xoay ren.
Với 23 chi tiết cảo được thiết kế phù hợp sử dụng được cho hầu hết các loại pít tông hiện nay.
Sử dụng khí nén để hổ trợ lực ép việc còn lại chỉ là xoay ren về vị trí ban đầu rất nhanh chóng và hiệu quả.
Có thể dùng để cảo các pít tông loại phốt cài thông thường khác.
Thiết bị chuyên nghiệp được tạo ra nhằm đảm bảo thao tác hiệu quả, an toàn và giảm thiểu rủi ro.

Thông Tin Kỹ Thuật
– 1: Công cụ ép.
– 2: CitroEn, HONDA
– 3: AUDI (F), FIAT, Alfa romeo (F), FORD, ISUZU (F), HONDA, Jaguar, BMW, Mercedes, Mitsubishi, NISSA, Rover, TOYOTA, VOLVO (F), VW.
– 4: AUDI (F), FIAT, Alfa romeo (F), FORD, ISUZU (F), HONDA, Jaguar, BMW, Mercedes Benz, Mitsubishi, NISSA, Rover, TOYOTA, VOLVO (F).
– 5: ĐẦU NỐI SỬ DỤNG TUÝP 3/8.
– 6: NISSAN PRIMERA, VW Golf IV.
– 7: AUDI, Rover, SUBARU, FORD, NISSAN, PEUGEOT, TOYOTA, VW, Citroën, Alfa Romeo, FIAT, HONDA, Jaguar, Renault, SAAB, Seat, Lancia.
– 8: GM 1-7/8″ Đường kính piston.
– 9: GM 2-1/8″ Đường kính piston.
– 0: GM 2-1/2” đường kính piston.
– A : Renault (R21，Laguna (R)).
– B1: Ford
– B2: Iveco Daily.
– B3: BMW
– B4: BMW
– B5: BMW, Mini.
– E: Nissan (Maximas, Cefiro).
– F: Opel Rear disk, Fiat Stilo.
– K: Citroen C5.
– K1: Citroen
– M: Ford, Mini Cooper, Nissan.
– N: SAAB, Honda, Alfa Romeo, Audi, Ford, Lancia, Volkswagen
– W: Volkswagen Passat.
– Kích cỡ sản phẩm: 35X30X10 Cm.
– Trọng lượng: 4Kg.
– Kích cỡ đầu khí nén: 1/4.
– Áp suất khí nén: 2-6 Kg.
– Sử dụng trên các dòng xe từ 4-16 chổ ngồi và dùng được trên tất cả các loại piston.
Hướng dẫn sử dụng
– Sau khi sữa chữa hoặc thay thế gioăng kỹ thuật trong heo thắng xong ta tiến hành ép piston thắng đĩa về vị trí ban đầu bằng các bước như sau.
+ Lựa chọn các nắp kết nối phù hợp với kích cỡ của piston.
+ Kết nối khí nén với công cụ ép và nắp ép piston.
+ Dùng tay xoay công cụ theo chiều ren ép vào.chú ý nên đặt piston nằm ngay không nghiêng lệch để tránh làm hỏng gioăng kỹ thuật.
+ Sau khi piston đã về vị trí ban đầu ta xả khí nén trên thân bộ dụng cụ và ngắt kết nối với heo thắng.
– Không sử dụng nguồn lực hoặc nguồn nhiệt quá lớn

#bo #vam #ep #piston #phanh #dia #khi #nen #do #nghe #sua #chua #o #to #vam #cao #rotuyn #xupap #12v #24v #dung #cu #locdau #kingtony #vamcao #xupap #jtc #ya

Hình ảnh sản phẩm

Giá DMCK