Lọc nhớt xe máy cho dòng xe YAMAHA SUZUKI GreenNetworks ( 1 cái )

Giới thiệu Lọc nhớt xe máy cho dòng xe YAMAHA SUZUKI GreenNetworks ( 1 cái )

CÁC LÝ DO PHẢI THAY LỌC NHỚT!
Do sự ma sát rất lớn giữa các chi tiết trong động cơ nên vấn đề mài mòn là nguyên nhân hư hỏng động cơ. Vì vậy khi lọc nhớt bị tắc mà không được thay thế đúng lúc, sự mài mòn diễn ra liên tục đối với các chi tiết của động cơ, làm giảm tính năng hoạt động của động cơ, tiêu tốn nhiên liệu, trong một vài trường hợp nặng sẽ dây hư hỏng động cơ cần của xe.
Khi sử dụng xe máy, cần phải thay lọc nhớt theo một chu kỳ nhất định, vì trong quá trình động cơ hoạt động sẽ sinh ra cặn bám vào lọc nhớt, sau một thời gian lọc nhớt sẽ không thể hoạt động tốt được nữa, dễ dẫn đến tình trạng nhớt không được lọc, nhớt bẩn sẽ đi vào hệ thống bôi trơn động cơ, gây ra hiện tượng quá nhiệt hoặc thậm chí gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ.
Vì vậy chúng ta không chỉ nên thay nhớ cho xe máy mà còn phải thay lọc nhớt cho xe theo định kỳ. Vì không có phương pháp nào có thể kiểm tra lọc nhớt có bị tắt hay không, tinh trạng sử dụng có tốt nữa hay không… Nên tốt nhất hãy thay lọc dầu (nhớt) định kỳ là 6000-7000km (tối đa 2 lần thay nhớt máy).
THÔNG SỐ KỸ THUẬT:
Phân Loại: Lọc nhớt
Số hiệu: 5DV-E1181-01
Chất Liệu: Nhôm, inox, nhựa
Kích thước: 4.5 x 3.7 x 3.7cm
Màu: vàng nâu
ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT:
Đảm bảo dầu nhờn luôn sạch, giúp động cơ.
Sản xuất trên dây chuyền công nghệ mới
Được thiết kế và chế tạo chính xác, thay thế trực tiếp dễ dàng.
Giữ lại các muội, cặn bẩn bám (mà mắt thường không nhìn thấy) sinh ra trong quá trình đốt cháy nhiên liệu và ma sát chuyễn động của các chi tiết động cơ.
Là sản phẩm chuyên dụng cho dòng xe tay côn của Yamaha và phân khối lớn.
Giúp cho động cơ hoạt động ổn định hơn so với thông thường, thời gian sử dụng dầu (nhớt) được lâu hơn (vì muội, cặn bẩn bám trong nhớt được giữ lại trong lọc).
Lọc bằng giấy thì diện tích lọc lớn hơn (do giấy xếp nếp nhiều lớp)
#locnhot #locnhotxeya #locnhotsirius #locnhotxemay

Hình ảnh sản phẩm

Giá PUMA