Kích Thủy Lực, Con Đội Thủy Lực ABG (Loại 10 Tấn) Dùng Để Nâng Gầm Oto, Sửa Chữa Oto Hoặc Nâng Vật Nặng - Hàng Chính Hãng
486.000 đ
Uy tín
Giao toàn quốc
Được kiểm hàng
Chi tiết sản phẩm
Tình trạng
Mới
Thương hiệu
ABG
Xuất xứ thương hiệu
Việt Nam
Kích thước
21x14x13 cm
Xuất xứ
Trung Quốc
Trọng lượng
5.2kg
Tải trọng tối đa
10 tấn
SKU
8547726615474

Thông số kỹ thuật của kích thủy lực, con đội thủy lực ABG 10 Tấn:
Khả Năng nâng hạ tay đỡ: 10 Tấn
Chiều cao tối đa: 385mm
Chiều cao tối thiểu: 200mm
Có thể điều chỉnh độ cao: 60mm
Chiều cao nâng: 125mm
Trọng lượng: 5.2 kg 

Tác dụng của Kích thủy lực, con đội thủy lực ABG 10 Tấn
Con đội thủy lực 10 Tấn được sản xuất theo công nghệ tiên tiến hàng đầu Trung Quốc, đóng vai trò rất quan trọng trong gara sửa chữa, xưởng làm lốp ô tô…
Con đội thủy lực 10 Tấn dễ dàng nâng cao chiếc xe có trọng lượng 10 Tấn lên cao khi cần thiết chỉ bằng một thao tác đơn giản .
Con đội 10 Tấn là sản phẩm tiện ích được thiết kế nhỏ, gọn, có sức nâng lớn phù hợp cho chiếc xe của người sử dụng.
Ngoài ra, Con đội 10 Tấn có thể dùng để nâng các vật nặng khác có trọng tải 10 Tấn một cách dễ dàng.
Con đội 10 Tấn rất thuận tiện trong việc thay lốp xe và không mất nhiều thời gian như cách thông thường.
Kích thủy lực, con đội thủy lực ABG 10 Tấn nâng được vật có tải trọng nặng:
Kích thủy lực ABG 10 Tấn  là thiết bị dùng để nâng các vật có tải trọng nặng, nâng cao hơn kích cơ khí. Kích cắm tay hoạt động phụ thuộc vào lực tạo ra bởi áp lực.

Hình ảnh Kích thủy lực, con đội thủy lực ABG 10 Tấn
Kết nối hai xi lanh (một lớn và một nhỏ), sau đó áp dụng lực cho xi lanh một, áp suất  tạo ra trong cả hai xi lanh là bằng nhau. Do một xi lanh có diện tích lớn hơn, nên dù áp lực trong xi lanh vẫn như cũ nhưng lượng xi lanh lớn hơn sẽ sản xuất cao hơn.

Nơi lắp xi lanh của Kích thủy lực, con đội thủy lực ABG 10 Tấn 
ABG 10 Tấn được thiết kế có một trục thẳng đứng, hỗ trợ một miếng mang trực tiếp chịu sức nặng của các vật được nâng, vô cùng dễ dàng và thuận tiện. Kích chai ABG thường được sử dụng trong ngành ô tô, hoạt động sử dụng pittông bơm chuyển dầu qua hai xi-lanh. Pít tông là lần đầu tiên được vẽ lại, mà mở van hút trong bóng và hút dầu vào buồng bơm. Khi pít tông được đẩy về phía trước, dầu di chuyển qua một van xả bên ngoài vào trong buồng xi lanh và van hút đóng lại, kết quả thu được trong việc xây dựng áp suất bên trong xi lanh. 

Kích thủy lực được thiết kế chắc chắn

Thân kích thủy lực được đúc liền khối cho sản phẩm sự bền bỉ

Chân đế chắc chắc giúp người dùng thao tác an toàn
Giá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Tuy nhiên tuỳ vào từng loại sản phẩm hoặc phương thức, địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, .....